Balustradele rutiere galvanizate sunt structuri de protecție continue compuse din grinzi de oțel ondulat îmbinate între ele și susținute de stâlpi de oțel. Sistemul valorifică flexibilitatea oțelului și deformarea componentelor sale pentru a absorbi energia de coliziune, forțând vehiculele să se întoarcă pe carosabil pentru a minimiza gravitatea accidentului. Acesta servește atât protecția împotriva coliziunilor, cât și funcțiile de ghidare a traficului.
Parametrii produsului
|
Categoria parametrilor |
Detaliu specificație |
Metrici/Valori cheie |
|
Materii prime |
Oțel de bază |
Placă de-oțel de înaltă calitate |
|
Dimensiunile fasciculului |
Standard W-Dimensiunea fasciculului |
Lungime: 4320mm; Latime: 310mm; Grosime: 3mm-4mm |
|
Post Specificații |
Mărimea postului comun |
Diametru: 114mm/ 140mm; Grosime perete: 4 mm / 4,5 mm |
|
Tratarea suprafeței |
Galvanizare la cald- |
Greutate medie a acoperirii cu zinc: mai mare sau egală cu 600 g/m² (Placă) / Mai mare sau egală cu 350 g/m² (Post) |
|
Grosimea acoperirii |
Strat galvanizat |
Grosime medie: mai mare sau egală cu 85 μm (Placă) / Mai mare sau egală cu 50 μm (Post) |
|
Rezistenta la coroziune |
Aderența de zinc |
Menține integritatea după 5 scufundări în testul cu sulfat de cupru |
|
Standard mecanic |
Conformitate |
Îndeplinește cerințele AASHTO M180 și JT/T281-2007 |
Avantajele produsului
Rezistență superioară la coroziune
Acoperirea galvanizată la cald-(grosime mai mare sau egală cu 85 μm) creează o legătură metalurgică cu substratul de oțel, asigurând o durată de viață de 10+ ani chiar și în medii dure exterioare, fără rugină sau decojire.
Absorbție excelentă a impactului
Construit din oțel structural Q235/Q345, profilul continuu al grinzii W-disipează eficient forțele de coliziune prin deformare controlată, reducând forțele de decelerare a vehiculului și protejând pasagerii.
Cost-ciclu de viață eficient
Designul modular și conexiunile standard cu șuruburi permit instalarea rapidă și înlocuirea ușoară a secțiunilor deteriorate, reducând semnificativ costurile de întreținere și timpul de perturbare a traficului.
Aplicații principale
Autostrăzi și autostrăzi
Instalat de-a lungul șoselei și medianelor centrale pentru a împiedica vehiculele să părăsească carosabilul sau să treacă în traficul din sens opus în scenariile de coliziuni cu viteză mare-.
Drumuri și poduri municipale
Balustradele rutiere galvanizate sunt utilizate pe viaducte urbane și pe abordări de poduri pentru a oferi sisteme de reținere rigide, dar iertătoare pentru condiții de trafic mixte.
Întrebări frecvente (FAQ)
Î: 1. Care este grosimea minimă de acoperire cu zinc necesară pentru -rezistența la coroziune pe termen lung?
R: Pentru o performanță optimă, grosimea medie a stratului galvanizat ar trebui să fie mai mare sau egală cu 85 μm pentru grinda parapetului (greutate mai mare sau egală cu 600 g/m²) și mai mare sau egală cu 50 μm pentru stâlp (greutate mai mare sau egală cu 350 g/m²) pentru a se asigura că stratul de acoperire previne rugina roșie.
Î: 2. Care sunt dimensiunile standard ale grinzii W-utilizate în aceste sisteme?
R: Grinda standard W-măsoară 4320 mm în lungime, 310 mm în lățime, cu o grosime comună a materialului de 3 mm sau 4 mm, asigurând rigiditatea structurală și compatibilitatea cu distanța standard a stâlpilor.
Tag-uri populare: balustrade rutiere galvanizate, China, producatori de balustrade rutiere galvanizate, furnizori, fabrica, Anti Collision Road Guardrails, guard rail in highway, highway guardrail system, install highway guardrail, Wavy Road Guardrails
